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2015.05.06 Wed
四国を結ぶ橋が多い理由
四国に3本も橋がある理由

本州と四国を結ぶ橋といえば、大まかに神戸・鳴門ルートの「明石海峡大橋」、児島・坂出ルートの「瀬戸大橋」、尾道・今治ルートの「しまなみ海道」の3本が挙げられる。これらは「本州四国連絡橋」と呼ばれ、本州と四国を橋で結ぶ主要な道路・鉄道ルートとなっている。しかし、なぜ四国という人口の少ない地域に3本も橋を建設する必要があったのだろうか?それには国家機密ともいえるある軍事的な理由が隠されていた。

それは有事の際に大都市からの被災者、あるいは事前避難者を四国に円滑に移動させるためだというのだ。「本州四国連絡橋」が計画されていた当時、「アメリカ」と「ソビエト連邦(ソ連)」は冷戦の最中であり、一触即発の緊張状態が続いていた。アメリカの同盟国であった日本も例外ではなく、ソ連から攻撃を受けることを恐れていた。そこで、四国を安全な避難場所として策定したのだ。では、なぜ四国が安全な場所といえるのだろうか?それは、ソ連が攻撃をした際に真っ先に標的となりうる「アメリカ軍基地」が四国には一つも無いためである。そのため、巨額の建設費を投じて本州と四国には3本もの橋が架けられたというのだ。




この都市伝説は、これら3本の橋が架けられている瀬戸内海沿岸の地域で語られることが多いようです。そもそも、「本州四国連絡橋」の構想は東西冷戦時代のはるか以前の明治時代に提案されたのが始まりといわれています。この橋ができる以前は、本州と四国とは「連絡船」により結ばれていました。しかし、戦後になってから「連絡船」の海難事故が相次いで発生し、多数の犠牲者が出るようになりました。これは、戦後の混乱期で絶対的な船舶が足りず、少々の悪天候でも定員以上の乗客を乗せて運行していたことが原因として考えられます。中でも、1955年に発生した国鉄宇高連絡船「紫雲丸」の海難事故では、修学旅行中の小学生を含む死者168名を出す大惨事となり、これを契機に「本州四国連絡橋」の構想が具体化して建設に至りました。「本州四国連絡橋」が建設された背景には、悲惨な船の事故が隠されていたのです。



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Comment
7113
Posted by 世にも奇妙な名無し
四国の平和は、この仮面ライダーBlack RXが守る!
2016.08.18 Thu 19:52 URL [ Edit ]
7116
Posted by 世にも奇妙な名無し
3本しかないのに多いのか
旅行したときめちゃくちゃ不便だった
2016.09.01 Thu 00:51 URL [ Edit ]
7122
政治的な理由と聞いてました Posted by なのなのな
それぞれの橋の地元に有力な政治家がいたからという話かと。
2016.09.29 Thu 01:05 URL [ Edit ]
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